2012液壓零部件在工程機械能否突破
發布時間：2012-01-18 新聞來源：液壓英才網
據一覽旗下液壓英才網職場專家液壓李工分析國內液壓件行業領悟我國工程機械中核心液壓零部件存在著依賴進口、“受制于人”的尷尬局面，如挖掘機的發動機和液壓控制系統，目前國產挖掘機基本都是配備康明斯、五十鈴、洋馬、久保田等國外品牌發動機，液壓系統則采用川崎、博世力士樂等主流品牌。縱觀國內各個品牌的挖掘機，基本都是在國產的外衣下面隱藏了一顆非中國的“芯”。目前，高端的液壓件、傳動件和控制原件的核心技術都掌握在國外企業手中，特別是最核心的液壓泵、馬達、減速機和高端多路閥還沒有技術上的突破。另外，電控技術，特別是用于節能減排的微電子技術和國外還有很大差距，這些問題嚴重困擾著我國工程機械行業的健康發展。
應該說，近幾年出臺的各種鼓勵政策，為配套件行業在2012年崛起創造了良好的政策環境，然而，近乎狂熱的投資熱潮，卻不能不令業內人士擔憂。
根據2010以及2011年液壓行業的招聘人員液壓英才網資深顧問液壓李工認為目前國內工程機械零部件制造商們仍然只是忙于跑馬圈地、鷸蚌相爭，雖然在傳統機種，如裝載機、推土機等關鍵零部件配套上，利用自身規模和營銷手段，他們有著絕對的競爭優勢；但是他們在諸如攤鋪機、混凝土機械上慣用進口關鍵零部件，盡管在引進技術的基礎上進行了消化吸收和創新，但仍然產生了路徑依賴；在一些大型產品、高智能化檔次產品和新興專業產品上，如220馬力以上推土機、工程鉆機等方面，則沒有競爭力；特別是在典型土方設備——挖掘機上，由于控制技術及關鍵零部件制造技術的匱乏，市場份額幾乎拱手相讓于國外企業。
液壓英才網職場專家液壓李工表示，中國的配套件行業企業應該努力成為具有國際水準的OEM供應商。如果中國的配套件公司產品不能做到OEM的國際水準，不管技術多先進，不管投入多少資金，市場都不會認可。業內整機企業應牽頭組建技術聯盟，對關鍵零部件進行技術攻關。通常，國內機械部件的發展路徑有三條。一是選擇合資。但合資并不一定能夠獲得關鍵技術，外資公司把多年潛心研究的機械技術成果拱手讓給中方的情況鳳毛麟角。而且，在很多技術已被壟斷的格局下，海外企業更不會把技術輸入中國。二是中國企業通過掌握海外工廠的控股權，以此提升技術能力。三是依靠自主研發。除了一些專做零部件的企業外，整機制造企業也要將目光放在核心零部件的生產上。因為基礎部件的發展，不單關系到整機企業采購成本的降低，還體現在其他方面，國內擁有基礎件的高端制造技術后，為該零部件配套的大批設備和技術也會逐漸成熟，2012是充滿競爭的一年，有弊也有利，抓住發展機會就飛越了，液壓李工期待液壓英才網廣大用戶都能招聘到滿意的液壓工程師共同飛越2012。
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