淺析大數(shù)據(jù)在高速公路管理中的收集與應(yīng)用
發(fā)布時間：2014-07-07 新聞來源：慧聰安防網(wǎng)
在近日舉辦的江蘇省交通運輸廳公路局組織的科技成果鑒定會上，由淮安市公路處歷時3年實施的“公路云計算數(shù)據(jù)中心建設(shè)方案研究與實施”項目勝利通過成果鑒定，這就標(biāo)志著全國公路系統(tǒng)首個云計算數(shù)據(jù)中心在淮安正式建成并投入使用。
大數(shù)據(jù)和云計算都是當(dāng)前熱門話題，在很多領(lǐng)域中的到廣泛的應(yīng)用，一份來自于Markets and Markets的研究報告顯示，到2018年，全球大數(shù)據(jù)市場的年均復(fù)合增長率將達到26%，從148.7億增至463.4億美元�？梢哉f，我們其實已經(jīng)進入大數(shù)據(jù)時代。
在智能交通領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用更是將智能交通的發(fā)展帶向了新的發(fā)展高潮，結(jié)合云計算的技術(shù)，大大提高了公路數(shù)據(jù)中心的資源利用率、單位空間計算能力，同時有效降低維護成本，讓大數(shù)據(jù)為交通的順利進行提供支持和保障。
在高速公路行業(yè)，通過采集各方面，如收費數(shù)據(jù)、監(jiān)控視頻、路面運營數(shù)據(jù)、監(jiān)控數(shù)據(jù)等，通過智能的分析，讓大數(shù)據(jù)在高速公路的各領(lǐng)域得到了有效應(yīng)用。
在營運管理中的運用
大數(shù)據(jù)在高速公路運營管理中的運營主要表現(xiàn)在兩個方面。一是增收堵漏，識別偷逃通行費行為，通過分析收費數(shù)據(jù)，對出入口車牌不一致、經(jīng)常性超時使車輛，查找換卡車輛信息;也可通過車牌抓拍系統(tǒng)，對比經(jīng)常計重逃費、綠通車輛違規(guī)加大檢查力度，實現(xiàn)增收。二是營運的分析與預(yù)測，通過分析周邊區(qū)域的經(jīng)濟形勢、人口狀況、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，年高速公路車流量變化、通行費收入狀況、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等，進行流量預(yù)測與分析。另外，針對市場化程度高的運營主體(主要是指高速公路上市公司)，還可以通過數(shù)據(jù)分析進行市場營銷。Ebay通過建立的大數(shù)據(jù)分析平臺可以準(zhǔn)確分析用戶的購物行為。高速公路相關(guān)運營主體在對應(yīng)領(lǐng)域，通過大數(shù)據(jù)分析來開展市場營銷工作也可稱為一個思考的方向。
在道路交通安全管理中運用
由于高速公路領(lǐng)域的管理主體不同(有些地區(qū)運營、路政是不同主體在管理，另外還涉及道路安全的交警以及其他管理主體)，因此大數(shù)據(jù)的應(yīng)用具有廣泛性，同樣可以在道路交通安全管理中得到應(yīng)用。不僅可以通過分析車流輛、路面狀況、天氣狀況與事故之間的相關(guān)性，提出改進措施，進行事故預(yù)防，還可以根據(jù)高速公路車流量、車型結(jié)構(gòu)、道路特點，開展高速公路主線控制、匝道控制、客貨分離、遠程引導(dǎo)等措施，降低高速公路擁堵狀況。如杭金衢新嶺隧道路段根據(jù)路面、車流量狀況，實行客貨分離，匝道入口控制，諸暨、牌頭、諸暨東、直埠間歇性分流和關(guān)閉措施，有效緩解了新嶺隧道堵車問題。河北京石高速投入“京石高速信息帶發(fā)布平臺”，檢測分析通過高速公路移動電話，對其定點、精準(zhǔn)發(fā)布道路交通安全信息，提升了道路服務(wù)水平。
另外，隨著中國高速公路網(wǎng)路的逐漸完善，智能交通在高速公路領(lǐng)域得到快速發(fā)展。智能交通系統(tǒng)是未來高速公路的發(fā)展趨勢，將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。大數(shù)據(jù)的產(chǎn)生和管理顯得尤為重要。如ETC就是智能交通中重要的一項實施內(nèi)容。
【打印】 【關(guān)閉】
| 分享到： |  qq空間 |
 新浪微博 |
 人人網(wǎng) |
 豆瓣網(wǎng)
|
 MSN |
 騰訊微博 |